Зачыняецца на навясны замок Вялікая зашчапка лётнага кейса ў талерцы 157*127
Гэта вялікая зашчапка ў тарэлі мае знешнія памеры 157127 мм, глыбіню 12 мм і без зрушэння. Гэта звышмоцная зашчапка, здольная вытрымаць вагу больш за 100 кілаграмаў. Адкрыццё і закрыццё замка ажыццяўляецца без асаблівых высілкаў простым паваротам, што забяспечвае зручнае і хуткае выкарыстанне. Працэс вытворчасці вялікага замка аналагічны працэсу вырабу сярэдніх і малых замкаў. Ніжняя частка - гэта металічная апорная пласціна памерам 157 * 127 мм, пасярэдзіне знаходзіцца вялікі замок-матылёк, а побач з ім знаходзіцца невялікая адтуліна для замка.
Аб корпуснай фурнітуры
Фурнітура карпусоў звычайна адносіцца да металічнай фурнітуры, якая выкарыстоўваецца на каробках, каробках або кантэйнерах для замацавання і замацавання іх зачынак. Вось некалькі распаўсюджаных тыпаў фурнітуры:
1. Зашчапкі: зашчапкі - гэта механізмы, якія выкарыстоўваюцца для ўтрымання скрыні закрытай. Яны могуць быць падпружыненымі або ручнымі і бываюць розных стыляў, такіх як зашчапкі-матылі, зашчапкі і зашчапкі.
2. Завесы: завесы выкарыстоўваюцца для мацавання вечка корпуса або дзвярэй да асноўнага корпуса. Яны дазваляюць вечку адкрывацца і зачыняцца. Завесы могуць быць раяльнымі (суцэльнымі) або стандартнымі завесамі з асобнымі створкамі.
3. Ручкі: ручкі дазваляюць трымаць і насіць чахол. Яны могуць быць выраблены з металу, пластыка або іншых матэрыялаў і бываюць розных формаў і памераў.
4. Сістэмы блакіроўкі: сістэмы блакіроўкі выкарыстоўваюцца для забеспячэння бяспекі корпуса і прадухілення несанкцыянаванага доступу. Яны могуць уключаць у сябе замкі, кодавыя замкі, навясныя або электронныя замкі.
5. Заклёпкі і балты: заклёпкі і балты выкарыстоўваюцца для мацавання апаратных кампанентаў да корпуса. Яны забяспечваюць трывалае і бяспечнае злучэнне.
