Mànec de cantonada Flightcase amb radi estret
El model M5200 també es coneix com a mànec de cantonada, mànec de caixa de vol o mànec de caixa de carretera. És una nansa instal·lada a la vora d'una caixa. El mànec té un xassís encastat i l'anell de tracció està muntat a la part inferior i corbat cap amunt. Aquest mànec té una gran capacitat de càrrega, fins a 100 quilograms. El mànec està fet d'1,4 mm d'acer laminat en fred d'alta qualitat mitjançant estampació, instal·lació i muntatge. Hi ha 8 forats d'instal·lació amb un diàmetre de 5,0 mm a la part inferior. Normalment, els clients utilitzen reblons per fixar-lo i instal·lar-lo en diverses caixes de fusta, caixes d'aviació i caixes de transport. S'utilitza juntament amb altres nanses, panys grans, bosses de boles, codis de cantonada, etc. Normalment, el nostre tractament superficial és de zinc blau o recobriment elèctric negre.
Els criteris de compra per a la gestió d'un flight case poden incloure els següents:
1. Material: el mànec ha d'estar fet de materials forts i duradors per suportar l'ús i la manipulació freqüents. Els materials habituals inclouen metall, plàstic i cautxú.
2. Disseny: el disseny del mànec ha de ser ergonòmic, perquè sigui fàcil d'agafar i operar. A més, l'aspecte del mànec s'ha de coordinar amb l'estil general de la caixa d'aviació.
3. Mètode d'instal·lació: el mètode d'instal·lació del mànec ha de ser senzill i fàcil d'implementar, i s'ha de fixar fermament a la caixa d'aviació. Els mètodes d'instal·lació habituals inclouen la fixació de cargols, la fixació a pressió i la fixació d'adhesius.
4. Capacitat de càrrega: la capacitat de càrrega del mànec ha de ser suficient per satisfer els requisits de pes i ús de la caixa d'aviació. Normalment, la capacitat de càrrega del mànec hauria de ser almenys la meitat del pes total de la caixa d'aviació.
5. Seguretat: la nansa ha de tenir la seguretat suficient per evitar que la caixa d'aviació s'obri o es perdi durant la manipulació. Les mesures de seguretat habituals inclouen panys, panys i contrasenyes.
6. Tractament superficial: el tractament superficial del mànec ha de tenir prou resistència a la corrosió i al desgast per assegurar-se que manté un bon aspecte i rendiment després d'un ús a llarg termini. Els tractaments superficials comuns inclouen galvanització, pintura i electroforesi.
7. Preu: el preu del mànec ha de ser raonable i d'acord amb el pressupost global de la caixa d'aviació.
Els anteriors són alguns dels criteris a tenir en compte a l'hora de comprar el mànec d'un estoig d'aviació. Diferents casos d'aviació poden tenir requisits diferents, de manera que la selecció s'ha de basar en circumstàncies reals.
