Թռիչքի պատյան անկյունային բռնակ ամուր շառավղով
Մոդելը M5200 հայտնի է նաև որպես անկյունային բռնակ, թռիչքի գործի բռնակ կամ ճանապարհի գործի բռնակ: Դա տուփի եզրին տեղադրված բռնակ է։ Բռնակն ունի փորված շասսի, իսկ ձգող օղակը տեղադրված է ներքևի մասում և թեքված դեպի վեր: Այս բռնակն ունի մեծ կրող հզորություն՝ մինչև 100 կիլոգրամ։ Բռնակը պատրաստված է 1,4 մմ բարձրորակ սառը գլանվածքով պողպատից դրոշմման, տեղադրման և հավաքման միջոցով: Ներքևում կան 8 տեղադրման անցք 5.0 մմ տրամագծով: Սովորաբար հաճախորդները ամրացնում են գամերը և տեղադրում այն տարբեր փայտե տուփերի, ավիացիոն արկղերի և տրանսպորտային տուփերի վրա: Այն օգտագործվում է այլ բռնակների, մեծ կողպեքների, գնդիկավոր պայուսակների, անկյունային ծածկագրերի և այլնի հետ միասին: Սովորաբար, մեր մակերեսի մշակումը կապույտ ցինկ է կամ սև ծածկույթ:
Թռիչքի գործի բռնակի գնման չափանիշները կարող են ներառել հետևյալը.
1. Նյութ. Բռնակը պետք է պատրաստված լինի ամուր և դիմացկուն նյութերից, որպեսզի դիմանա հաճախակի օգտագործմանը և բեռնաթափմանը: Ընդհանուր նյութերը ներառում են մետաղ, պլաստիկ և ռետին:
2. Դիզայն. բռնակի ձևավորումը պետք է լինի էրգոնոմիկ՝ հեշտացնելով բռնելը և գործարկելը: Բացի այդ, բռնակի տեսքը պետք է համաձայնեցվի ավիացիոն գործի ընդհանուր ոճի հետ:
3. Տեղադրման եղանակ. Բռնակի տեղադրման եղանակը պետք է լինի պարզ և հեշտ իրագործելի, և այն պետք է ամուր ամրագրվի ավիացիոն պատյանին: Տեղադրման ընդհանուր մեթոդները ներառում են պտուտակով ամրացում, կպչուն ամրացում և սոսինձով ամրացում:
4. Բեռնատարողություն. բռնակի բեռնվածքի հզորությունը պետք է բավարար լինի ավիացիոն գործի քաշի և օգտագործման պահանջներին համապատասխանելու համար: Սովորաբար, բռնակի բեռնվածքի հզորությունը պետք է լինի ավիացիոն գործի ընդհանուր քաշի առնվազն կեսը:
5. Անվտանգություն. բռնակը պետք է ունենա բավականաչափ անվտանգություն, որպեսզի կանխի ավիացիոն պատյան բացելը կամ կորցնելը բեռնաթափման ընթացքում: Ընդհանուր անվտանգության միջոցները ներառում են կողպեքներ, կողպեքներ և գաղտնաբառով կողպեքներ:
6. Մակերեւութային մշակում. բռնակի մակերևութային մշակումը պետք է ունենա բավարար կոռոզիոն դիմադրություն և մաշվածության դիմադրություն, որպեսզի երկարաժամկետ օգտագործումից հետո այն պահպանի լավ տեսք և կատարողականություն: Ընդհանուր մակերեսային մշակումները ներառում են ցինկապատումը, ներկումը և էլեկտրոֆորեզը:
7. Գինը. Բռնակի գինը պետք է լինի ողջամիտ և համապատասխանի ավիացիոն գործի ընդհանուր բյուջեին:
Վերը նշված որոշ չափանիշներ են, որոնք պետք է հաշվի առնել ավիացիոն գործի բռնակ գնելիս: Տարբեր ավիացիոն դեպքեր կարող են ունենալ տարբեր պահանջներ, ուստի ընտրությունը պետք է հիմնված լինի իրական հանգամանքների վրա:
