ລວກຜີເສື້ອປິດຢູ່ໃນຈານໃຫຍ່ M915A
ຝາອັດປາກມົດລູກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Flight case lock, Flight case hardware mainly comes in two sizes, 172*127MM ແລະ 127*157MM. M915A ຂະໜາດ 157*127 ມມ ມີຈານສັ້ນກວ່າ. ສະລັກນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ locks ອື່ນໆຂອງພວກເຮົາ, ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ, ຖານແລະ lock ພາຍໃນ. ພື້ນຖານແມ່ນ concave, ແລະ lock butterfly ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຖານໂດຍຜ່ານ rivets. lock ນີ້ແບ່ງອອກເປັນສອງພາກສ່ວນ, ສ່ວນຕ່ໍາແມ່ນຈັບ lock ສ່ວນໃຫຍ່, ແລະສ່ວນເທິງແມ່ນສ່ວນ hook ສ່ວນໃຫຍ່. lock ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍ manipulating ດ້ວຍຕົນເອງສິ້ນ torsion ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນເທິງແລະຕ່ໍາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, lock ນີ້ມີສອງວັດສະດຸທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ, ທາດເຫຼັກແລະສະແຕນເລດ 304. ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສີຟ້າສັງກະສີ, chrome ຫຼືສີດໍາ.
ກ່ຽວກັບກໍລະນີການບິນ recessed latch
ຝາອັດປາກຂຸມສໍາລັບກໍລະນີການບິນແມ່ນປະເພດຂອງສະລັກທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ flush ກັບຫນ້າດິນຂອງກໍລະນີການບິນໃນເວລາທີ່ມັນຖືກປິດ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ latch ຈາກການຈັບກັບວັດຖຸອື່ນໆຫຼືເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສະລັກທີ່ຖອດອອກມີສອງສ່ວນຄື: ກົນຈັກສະລັກ ແລະ ແຜ່ນຕີ. ກົນໄກ latch ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກໍລະນີການບິນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບມືຈັບຫຼື knob ຢູ່ນອກກໍລະນີ. ເມື່ອມືຈັບຫຼືລູກບິດຖືກຫັນ, ກົນໄກ latch ຖືກເປີດໃຊ້ແລະກໍລະນີສາມາດເປີດໄດ້.
ແຜ່ນປະທ້ວງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງກໍລະນີແລະຖືກສອດຄ່ອງກັບກົນໄກຂອງ latch. ເມື່ອກໍລະນີຖືກປິດ, ກົນໄກການສະກົດຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບແຜ່ນປະທ້ວງເພື່ອຮັບປະກັນກໍລະນີ. ແຜ່ນປະທ້ວງອາດມີກົນໄກການລັອກເພື່ອສະຫນອງຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.
ຝາອັດປາກຂຸມສໍາລັບກໍລະນີການບິນມັກຈະເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານເຊັ່ນເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການເດີນທາງ. ພວກມັນອາດຈະຖືກເຄືອບດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະ rust.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ຝາອັດປາກຂຸມສໍາລັບກໍລະນີການບິນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
