Leave Your Message

Қуттии парвоз Дастаки кунҷи бо радиуси танг

Модели M5200 инчунин ҳамчун дастаки кунҷӣ, дастаки қуттии парвоз ё дастаки парвандаи роҳ маълум аст. Ин дастаест, ки дар канори қуттӣ насб карда шудааст. Дастак дорои шасси дарунрав буда, ҳалқаи кашанда дар поён васл карда, ба боло каҷ карда шудааст. Ин даста кобилияти борбардории калон дорад, то 100 килограмм.

  • Модели: M5200
  • Варианти мавод: Пӯлоди ҳалим ё пӯлоди атлас 304
  • Табобати рӯизаминӣ: Хром/синк барои пӯлоди ҳалим пӯшонида шудааст; Барои аз пӯлоди зангногир 304 сайқал дода шудааст
  • Вазни холис: Тақрибан 285 грамм
  • Иқтидори борбардорӣ: 100KGS ё 220LBS ё 980N

M5200

Тавсифи Маҳсулот

Қуттии парвоз Дастаки кунҷи бо радиуси танг (5)gtt

Модели M5200 инчунин ҳамчун дастаки кунҷӣ, дастаки қуттии парвоз ё дастаки парвандаи роҳ маълум аст. Ин дастаест, ки дар канори қуттӣ насб карда шудааст. Дастак дорои шасси дарунрав буда, ҳалқаи кашанда дар поён васл карда, ба боло каҷ карда шудааст. Ин даста кобилияти борбардории калон дорад, то 100 килограмм. Дастак аз пӯлоди баландсифати сарди 1,4 мм тавассути штамп, насб ва васлкунӣ сохта шудааст. Дар поён 8 сӯрохиҳои насбкунӣ бо диаметри 5.0MM мавҷуданд. Одатан, муштариён барои васл кардани он перчамҳоро истифода бурда, дар қуттиҳои гуногуни чӯбӣ, қуттиҳои авиатсионӣ ва қуттиҳои нақлиёт насб мекунанд. Он дар якҷоягӣ бо дигар дастаҳо, қуфлҳои калон, халтаҳои тӯб, рамзҳои кунҷӣ ва ғайра истифода мешавад. Одатан, коркарди рӯи мо руҳи кабуд ё қабати барқии сиёҳ мебошад.

Меъёрҳои хариди дастгоҳи парвоз метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
1. Мавод: Дастак бояд аз маводи қавӣ ва пойдор бошад, то ба истифода ва коркарди зуд-зуд тоб оварад. Маводҳои маъмул металл, пластикӣ ва резиниро дар бар мегиранд.
2. Тарҳ: Тарҳрезии даста бояд эргономикӣ бошад, ки онро гирифтан ва идора кардан осон бошад. Илова бар ин, намуди даста бояд бо услуби умумии парвандаи авиатсионӣ ҳамоҳанг карда шавад.
3. Усули насб: Усули насби дастаки бояд оддӣ ва осон ба татбиқ бошад, ва он бояд ба таври қатъӣ ба парвандаи авиатсия ислоҳ. Усулҳои маъмули насбкунӣ аз винтҳо, насби кандакорӣ ва васлкунии илтиёмӣ иборатанд.
4. Иқтидори сарборӣ: Иқтидори сарбории даста бояд барои қонеъ кардани вазн ва талаботи истифодаи парвандаи авиатсионӣ кофӣ бошад. Одатан, иқтидори сарбории даста бояд на камтар аз нисфи вазни умумии корпуси авиатсионӣ бошад.
5. Бехатарӣ: Дастак бояд бехатарии кофӣ дошта бошад, то аз кушодашавӣ ё гум шудани қуттии авиатсионӣ ҳангоми коркард пешгирӣ кунад. Тадбирҳои умумии бехатарӣ қуфлҳо, қулфҳо ва қулфҳои паролро дар бар мегиранд.
6. Табобати рӯизаминӣ: Табобати рӯи даста бояд муқовимат ба зангзании кофӣ дошта бошад ва муқовимати фарсудашавиро таъмин кунад, то он пас аз истифодаи дарозмуддат намуди хуб ва иҷрои онро нигоҳ дорад. Табобатҳои маъмулии рӯизаминӣ галванизатсия, рангкунӣ ва электрофорезро дар бар мегиранд.
7. Нарх: Нархи даста бояд оқилона бошад ва ба буҷети умумии парвандаи авиатсионӣ мувофиқ бошад.

Дар боло баъзе аз меъёрҳое мебошанд, ки ҳангоми харидани дастаки парвандаи авиатсионӣ бояд ба назар гирифта шаванд. Ҳолатҳои гуногуни авиатсионӣ метавонанд талаботҳои гуногун дошта бошанд, бинобар ин интихоб бояд ба ҳолатҳои воқеӣ асос ёбад.

Ҳалли

РАФТИ ИСТЕХСОЛОТ

Муаррифии дастаҳои кунҷи қуттии парвози хурди радиуси мо, иловаи комил ба корпуси парвози шумо барои интиқоли осон. Новобаста аз он ки шумо навозандаи касбӣ, муҳандиси аудио ё иҷрогари сайёҳ ҳастед, ин дастаки кунҷӣ барои таъмин намудани ҳадди аксар дастгирӣ ва устувории ҳолати парвози шумо тарҳрезӣ шудааст.

Дастакҳои кунҷи парвози мо аз маводи олӣ бо радиусаш хурд сохта шудаанд, то ба душвориҳои сафар ва истифодаи доимӣ тоб оваранд. Дастак барои чанголи бехатар ва бароҳат радиуси хурд дорад, ки бардоштан ва интиқол додани қуттии парвози шуморо осонтар ва боэътимодтар мекунад.

Дастакҳои кунҷии мо тарҳи ҳамвор ва услубӣ доранд, ки ба ҳолати парвози шумо эҳсоси касбӣ зам мекунанд ва ба шумо оромии хотир мебахшанд, ки таҷҳизоти шумо на танҳо бехатар муҳофизат карда мешавад, балки коркард ва интиқол осон аст. Тарҳрезии даста инчунин бо эстетикаи умумии корпуси парвоз бефосила омехта шуда, кафолат медиҳад, ки он ба намуди умумии касбии дастгоҳ ва эҳсоси дастгоҳ халал нарасонад.

Насб кардани дастаҳои кунҷи қуттии радиуси хурди парвоз зуд ва осон аст ва танҳо чанд асбоби оддиро талаб мекунад. Пас аз насб, даста барои бардоштан ва интиқол додани қуттии парвози шумо нуқтаи боэътимоди замима фароҳам меорад, ки хатари тасодуфан партофтан ё осеб дидани таҷҳизоти арзишманди шуморо коҳиш медиҳад.

Илова бар манфиатҳои функсионалии он, дастаҳои кунҷи мо бо назардошти эргономика тарҳрезӣ шудаанд, то бароҳатӣ ҳангоми истифодаи дарозмуддат таъмин карда шаванд. Ин махсусан барои мутахассисоне, ки зуд-зуд саёҳат мекунанд, муҳим аст, зеро он барои коҳиш додани стресс ва хастагӣ ҳангоми интиқол кӯмак мекунад.

Новобаста аз он ки шумо навозандаи сайёҳӣ, муҳандиси садо ё созмондиҳандаи чорабинӣ ҳастед, дастаҳои кунҷи қуттии радиуси хурди парвози мо як лавозимоти муҳим барои нигоҳ доштани таҷҳизоти арзишманди шумо бехатар ва осон барои интиқол мебошанд. Бо сохтори устувор, тарҳи услубӣ ва хусусиятҳои эргономикии худ, ин дастаки кунҷӣ ҳалли беҳтаринест барои ҳар касе, ки ба роҳи боэътимод ва қулайи интиқоли қуттии парвоз ниёз дорад.

Сармоягузорӣ ба дастаки гӯшаи баландсифати пароли шумо сармоягузорӣ ба бехатарӣ ва бехатарии таҷҳизоти арзишманди шумост. Дастакҳои кунҷи қуттии парвози мо дорои радиуси хурд мебошанд ва барои он тарҳрезӣ шудаанд, ки ба шумо оромӣ бахшанд, ки таҷҳизоти шумо на танҳо хуб муҳофизат карда мешавад, балки новобаста аз он ки шумо ба куҷо меравед, идора кардан ва интиқол додан осон аст.

Пас чаро интизор шавед? Имрӯз корпуси парвози худро бо дастаки кунҷи қуттии парвози хурди радиуси мо такмил диҳед, то як ҳалли боэътимоди нақлиётӣ барои таҷҳизоти арзишманди шумо, ки ба шумо роҳат, бехатарӣ ва оромии хотир меорад.